大众蔚揽380Tsi刷ecu改善动力迟滞驾控更随心

当人们生活水平提高之后,车的属性已经不再单纯是代步工具,不少人拥有汽车后开启了全新的生活方式。对于常规的轿车或者SUV来说,能均衡两者之间的优势,这肯定就要提一下旅行车了。在欧洲等国家旅行车遍布大街小巷,装上顶箱挂上雪板或自行车,一家人出行的情景十分常见,而国内的用车群体也正逐步对旅行车投来关注的目光,我们今天的主角就是大众旅行车蔚揽。

大众蔚揽380TSI车型搭载的是第三代EA888系列的2.0T发动机,在排气歧管集成在缸盖中、双喷射系统、涡轮增压双流道技术与电控泄压阀等技术的加持下,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。四驱车型使用的是代号为DQ500的7速湿式双离合器变速箱。对于一款多功能用车来说,充足的动力储备以及舒适的驾控体验是不可或缺的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

首先进行路试采集发动机的log数据,之后通过专用设备读出发动机电脑内的flash,读出的数据、实车测试的log数据、车辆配置的油品、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序的针对性与稳定性!

一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件,只是优化程序,发挥发动机的设计替能,优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的,同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校,并且经过严格测试,因此不用担心刹车问题和保养问题,也不会增加用车成本。相反,由于燃烧更充分,可以有效减少积碳;由于动力的提升,车子变得更轻巧,引擎更轻松;而且电脑变得更聪明,运算更精确,传感器变得更灵敏,可以提前发现潜在的故障,对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的,所以会保留原厂的一切电子设备功能,不影响原厂计算机的诊断,当然更不会影响原厂的保修和保险的执行,新车就能升级。ECU升级是永久的,除非电脑损坏,否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份,升级后客户可随时要求还原程序,安全可靠。

因此只要您找到正统的程序商,合理的优化与养护车子,ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外,刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程,我们不能麻目的拒绝,带着传统感彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

经过三个小时的等待,定制优化的程序已经植入发动机的控制系统,通过专用的设备检测后,下一步进行路试的log数据采集,确定每台车优化的合理性;

一:起步瞬间既能感觉到车子更加的轻盈,低速低扭以及急加速动力滞后的现象得到改善,加速感随叫随有加速持续且更加的线性;

三:声浪更加的低沉浑厚,大众蔚揽刷ecu升级提动力的性价比、安全性很高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱,你可以不用,但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级,是完全发挥车子更精准的计算,即加速ECU运算的速度,ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率,对引擎不会有任何伤害,同时还会增加驾驶乐趣,让驾驶更加有的放矢。

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长安CS75有没有实力成为国家SUV?一些细节告诉你

从初开始,75维权的老款车型开始非常清晰地看到长安的态度,很明显,通过升级ecu燃油喷射调整,解决了燃油增加的问题,增加的实质是活塞和气缸之间有一个很大的间隙,因此硬件制造的缺陷是软件无法调整。

另一方面,ECU的调整可以减少和减少冷起动和深起动阶段的增加,但不能解决冷起动引起的动力下降、振动甚至发动机停机的问题,因此ECU的调整是一个严重的问题。

2、除了更换,这个问题也解决不了,虽然通过调整ECU来缓解这一问题,但这些问题车辆的更换周期仍在缩短,增加了车主的用车成本。

3、问题车辆流入二手车市场,第一批所有者被释放,第二组所有者开始“受到严重影响”,假设汽车的全部使用寿命为本周是否会有数万业主被困?

4、如果这些问题不能及时解决长安,那么,有什么资格称之为国家车辆?虽然新发动机没有问题,但性能并不强,引擎长安太棒了。

指导价为的新75在正式降价1万后性能相对一般,自动版总可以从10万元起以同样的价格选择几款性能更好的竞争产品,综合瞄准镜的平均油耗为9.6l/100km左右,即使是“油老虎”哈弗h6车/f7等,其油耗水平和性能也更强。

如上所述,长安cs75已成为一种国家车辆,至少从中断的汽车生产机会来看,在问题解决后,新75仍然是汽车的稳定替代品,但与优秀标准还有一定距离,因此长安CS75没有变成SUV的动力,

CR-V在极寒地区有机油增加问题东风本田宣布车辆召回升级ECU

2月12日,《证券日报》记者参加了东风本田官方交流会。会上,东风本田正式公布关于1.5T发动机机油液位升高的相关问题的最新的调查情况及解决方案,并准备对相关产品实施召回。

东风本田宣布,为了减少机油增多,进行ECU升级(准备实施召回,CR-V在2月末、CIVIC在3月初);机油尺的刻度线修正,上限下限不变更,增加确认机油增量的刻线;修订用户手册。

同时,公司方面进一步解释称,ECU升级能够实现燃油喷射时机的修正,加快ENG启动后机油温度升高速度,实施点火时间ENG转数的修正,抑制机油液压位增加量,从而促使混入的汽油成分尽快发挥并再次燃烧。

在机油问题爆发的第一个月,东风本田的销量成绩据变得尤为关注。数据显示,今年1月份全新CR-V批售销量17093辆。有东风本田内部人士向《证券日报》记者表示,“CR-V销量确实已经受到了牵连。”

有业内专家表示,虽然东风本田官方如承诺一般在春节前会给出了解决方案,但“机油门”已成为考验东风本田2018年如何开局的重要事件,也将是技术流新帅郑纯楷的就职大考。

据了解,在今年2月初,东风本田已经宣布针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V、第十代(CIVIC )思域、新杰德、UR-V,将延长发动机包修期至6年或20万公里。经《证券日报》记者确认,在此次召回后,上述延保方案依然适用。

东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷表示,东风本田从一开始接到投诉就把这件事情作为第一优先要务对待。但是由于技术变更的难度很大,改变ECU的同时还要进行其他功能性的验证,所以客观上延长了处置时间。

记者注意到,报告显示,全国共计接到投诉20742起,机油液位超上限发生区域主要以北方寒冷地区为主,黑龙江为例,1.5TCR-V销售台数达到3356量,投诉件数达到2594个,投诉率达到77.3%。

值得注意的是,作为全球车型CR-V却独在中国发生此类现象。公司方面的答复是车辆温度条件没有符合中国极低温情况。但事实上,其他国家高寒地区截至目前却没有发现相关案例。

对此,东风本田汽车有限公司总经理藤本敦深表歉意,并称此次事件为公司“体系问题”。他表示CR-V是全球车型就必须满足全球市场的不同指数和工况。今后将吸取教训,充分了解用户使用习惯,并反馈到开发中。东风本田方面表示,北美地区情况正在调查中,通过本次改善,预估99.5%问题都可以解决。

数据显示,2017年一直以小众品牌自居的本田汽车,打败了丰田与日产,以144.13万辆的成绩成为了日系合资品牌的销冠。

事实上,对于号称有“一辆卖一辆,工厂0库存”的东风本田来说,快速推出新技术虽在销量上颇为受用,但是也为新技术的不稳定性埋了单。目前来看,机油问题对销量的影响已然显现。

针对近日愈演愈烈的东风本田“机油门”事件,2月9日,质检总局缺陷产品管理中心亦针对东风本田思威(CR-V)部分车辆机油增多问题开展缺陷调查。

质检总局公告中称,管理中心收到了大量消费者提交的关于东风本田思威(CR-V)车型部分车辆机油增多问题的缺陷报告,并监测到了大量媒体关于相关情况的宣传报道。质检总局执法司对此高度重视,立即组织总局缺陷产品管理中心对该问题启动缺陷调查。

关于“机油门”故障成因,有东风本田技术人员表示,当机油超标尺上限31mm时,出现油压波动、PCV通道被堵塞,无法保证发动机技能。从汽油稀释率和机油增加量的关系来看,而增加到30mm以内机能保障是没有问题的,超过21mm时报警灯可能发出提醒。

有资深业内人士表示,参考了南北大众“一车双卖”的策略令东风本田在产品线上有了更为密集的布局,自身产品和技术层面更有底气。但 “机油门”困扰已成为考验东风本田2018年如何开局的重要事件,也将是技术流新帅郑纯楷的就职大考。

郧西借天河“掘金”223亿元

(记者许应锋、通讯员邹景根、徐光意)8月17日,从浙江宁波引进的车用微电机及ECU电子控制模块项目选定厂址,落户郧西。

“从签约到进驻,只用了10来天时间,这得益于七夕文化旅游节这个‘鹊桥’。”宁波恒特汽车零部件有限公司投资负责人张汉杰介绍,公司是国家高新技术企业,项目一期投资4.8亿元,将建设年产350万台车用微电机自动化生产线条汽车微电机ECU电子控制模块生产线。项目全部建成投产后,预计年销售收入3亿元以上。

今年七夕文化旅游节期间,该县线亿元,单个项目均在亿元以上。其中,特高压电力变压器生产项目,将新建特高压电力变压器生产线,项目建成达产预计年产值40亿元;绿桐种植及产业链发展项目,涉及10万亩绿桐树种植、3万亩林下经济及高端生态板材加工,建成投产后,预计年销售收入20亿元以上。

同时,该县地方特产乘“云”起飞。借助人民网、湖北日报等30余家主流媒体开展“云赏七夕·直播郧西”活动,让“郧西七夕”热上“云端”,板桥豆干、魔芋妹妹、织女凉粉等特产成为“爆品”。七夕文化创意生活馆里的七夕相关产品,5天交易商品1.1万件,销售收入100余万元。据统计,七夕文化旅游节期间,各直播带货平台文旅及农特产品交易39万单,销售3700余万元。

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